جرثقیل های تاور با جیب لوفینگ
بررسی حادثه جرثقیل برجی لوفینگ در لیورپول: عوامل، تحلیل و یافتهها
حادثه فروپاشی جرثقیل برجی لوفینگ در لیورپول در سال 2007 توجه زیادی را به مسائل مرتبط با استانداردهای ایمنی در طراحی و ساخت این نوع جرثقیلها جلب کرد. این حادثه نشان داد که ممکن است استانداردهای فعلی قادر به جلوگیری از شرایط خطرناک، بهویژه در رابطه با شل شدن سیمبکسلها، نباشند.
نکات کلیدی تحقیق HSE:
- آزمایشات جامع در شرایط واقعی:
- یک جرثقیل برجی لوفینگ در آزمایشگاه سلامت و ایمنی بریتانیا (HSL) برای اندازهگیری سرعت باد و تنش سیمبکسلها نصب شد.
- تحلیل بارگذاری باد:
- چهار استاندارد بینالمللی از جمله ISO 4302 و BS EN 13001-2:2004 برای محاسبه بارگذاری باد استفاده شدند. نتایج محاسبات با دادههای آزمایشگاهی تطابق بالایی داشت.
- مشکلات کشفشده:
- بازوی جرثقیل در سرعتهای باد کمتر از حداکثر مجاز و در زاویههای بازویی که توسط سازنده تعریف شده بودند، دچار حرکتهای غیرقابلکنترل میشد.
- تفاوتهای قابلتوجه در اندازهگیری سرعت باد در نقاط مختلف بازوی جرثقیل مشاهده شد (تا 150٪ تفاوت).
